О сайте

Этот сайт создан с помощью программы для создания сайтов "Мини-Сайт".
ООО "Корс-Софт" - программы для бизнеса. www.kors-soft.ru

Подвесные пути на мясокомбинате

Необходимость в подвесных путях все чаще возникает у возникает у многих предприятий мясной, пищевой промышленности. Мы осуществляем роизводство : подвесной путь, подвесной путь трубчатый, подвесной путь полосовой, подвесные пути для полутуш Наша компания представляет качественные нержавеющие евро крюки собственного производства. Мы размещаем изготовление крючков на предприятии специализирующийся на разработки и производстве оборудования для пищевой промышленности Пильнинский завод Агропромсервис. Купить наш товар необходимо в основном для подвешивания или перемещения туш и полутуш мяса свинины или крс.

Производство : подвесной путь, подвесной путь трубчатый, подвесной путь полосовой, подвесные пути для полутуш, Троллей То 300, троллей одинарный , крюки для туш, крюк для туши купить, крюки для мясных туш , крюк скользящий, евро крюки для мяса, стрелка подвесного пути , стрелка полосового, стрелка трубчатого пути и другие металоизделия различных видов и модификаций для передвижения мясных туш по подвесным полосовым и трубчатым путям.

Отдел Размещения Заказов

 

+7 (83192) 5-25-74 менеджер Андрей

 

+7 (83192) 5-35-44 менеджер Анастасия

 

+7 (83192) 5-26-13 менеджер Дмитрий

Подвесной полосовой путь для мясокомбинатов и холодильников для транспортировки обрабатываемых туш - полутуш свиней и крупного рогатого скота , колбасных рам и другой тары  по подвесным путям на мясоперерабатывающих комбинатах
Стрелка переводная Г2-ФПС для полосового подвесного пути 1Л, 1П, 2Л, 2П, 3Л, 3П
Кронштейн крепления H-250 подвесного полосового пути - Подвеска
Кронштейн крепления H-350 подвесного полосового пути - Подвеска
Полоса 12*65 ( 65*12) для монтажа подвесного полосового пути на мясокомбинатах
Отвод 90 гадусов полосового пути
Несущие конструкции для подвесного полосового пути
Троллей одинарный ТО-300 на пальцах, тарирован 3,3 кг, ролик 120 мм, крюк нержавеющий ,скоба цинк
Шпарчан для свиней до 200 кг, шпарильный чан
Троллей одинарный ТО-300 на подшипниках, тарирован , ролик 120 мм, крюк нержавеющий ,скоба цинк
Троллей двойной на подшипниках ТД-500 предназначен для передвижения мясных туш , подвесных колбасных рам и другой тары  по подвесным путям на мясоперерабатывающих комбинатах
Троллей одинарный ТО-300У на пальцах или подшипниках , тарирован , ролик 120 мм, крюк нержав ,скоба цинк УСИЛЕННЫЙ для использования на шкуросъемных агрегатах
Троллей посадочный для полосового пути с путовой цепью  для КРС  и свиней предназначен для посадки туш на подвесной путь
Ролик троллея одинарного на пальцах
Ролик троллея одинарного и двойного  на подшипниках
Крюк скользящий для перевозки туш и полутуш  (скоба еврокрюк скользящая для трубчатого пути)
Крюк скользящий с боковым зацепом для перевозки туш и полутуш  (скоба еврокрюк скользящая для трубчатого пути)
Крюк скользящий с боковым зацепом Усиленный нагрузка 1250 кг для перевозки туш и полутуш  (скоба еврокрюк скользящая для трубчатого пути) (копия)
Крюк скоба роликовая  для трубчатого пути стальная, Крюк нержавеющий
Крюк скоба роликовая Усиленная для трубчатого пути стальная, Крюк нержавеющий
Крюк скоба роликовая алюминиевая для перевозки туш свиней
Бугель Пута с цепью ( посадочный крюк троллей) трубчатого пути для баранов, свиней, крс с тарелкой и цепью (Путовая цепь, путо для свиней и КРС)
Бугель автоматический Пута с цепью ( посадочный крюк троллей) трубчатого пути для баранов, свиней, крс с автоматической отцепкой (Путовая цепь, путо для свиней и КРС)
Бугель Пута с цепью ( посадочный крюк троллей) трубчатого пути для баранов, свиней, крс с кольцом на конце цепи
Бугель автоматический с роликом Пута с цепью ( посадочный крюк троллей с роликом) трубчатого пути для баранов, свиней, крс с автоматической отцепкой (Путовая цепь, путо для свиней и КРС)
Бугель автоматический Пута с цепью с боковым зацепом ( посадочный крюк троллей) трубчатого пути для баранов, свиней, крс с автоматической отцепкой (Путовая цепь, путо для свиней и КРС)
Подвесной трубчатый путь с кронштейнами для мясокомбинатов холодильник
Стрелка поворотная стальная для трубчатого пути
Стрелка поворотная стальная на 4 направления для трубчатого пути
Разнога распорка для КРС и свиней нержавеющая
Разнога распорка для КРС и свиней оцинкованная
Разнога распорка для КРС и свиней стальная
Крюк для мяса и ливера
Пута для КРС и Свиней (Путовая цепь, путо для свиней и КРС)

+7 (83192) 5-25-74 менеджер Андрей +7 (83192) 5-35-44 менеджер Анастасия +7 (83192) 5-26-13 менеджер Дмитрий

Скользящий крюк, еврокрюк, еврокрюки для полутуш, крюк для мяса, крюки для мяса купить, крюки для туш, крюки для подвешивания мясных туш, крюки для полутуш разных видов производство, поставка, доставка.

Наша комапния исполняет реализацию трубчатых и монорельсовых навесных стезей, специализированных для транспортировки туш и полутуш большого рогатого скота, свиней, колбасных рам и иной тары, используемой в мясоперерабатывающей индустрии.
Навесные пути, произведенные из нержавеющей либо покрытой цинком стали, различаются высочайшим качеством выполнения. Их система дозволяет создавать установка в малые сроки, а все составляющие имеют защитное покрытие, обеспечивающее им живучесть. Они обретают родное использование в морозильных камерах, цехах первичной отделки скота, постоянных конвейерных рядов. Комфортные стрелки разрешают задавать направленность перемещения в отсутствии надобности доп манипуляций.
Это оснащение в зависимости от конфигурации имеет возможность употребляться как на больших индустриальных предприятиях, этак и на маленьких производствах, в супермаркетах и гипермаркетах. Сообразно санитарным правилам, гаси обязаны размещаться на крючьях, никак не соприкасаясь приятель с ином, с полом и стенами камер. Перерыв меж тушами и полутушами обязан сочинять от 30 по пятидесяти мм. При подвешивании мясных полутуш более толстые доли обязаны размещаться наверху в зоне, в каком месте проистекает наибольший обдув мяса охлажденным воздухом. Партии загружаемого в камеру утренники мяса нужно вербовать из полутуш одной группы упитанности и предположительно 1-го веса. Навесные пути для грузонесущих конвейеров нередко выполняются из 2-ух уголков, будто дозволяет проще исполнять изгиб их в горизонтальной и вертикальной плоскостях сообразно сопоставлению с двутавровыми опорами. Каретки полагаются любая на 4 колеса с шариковыми либо роликовыми подшипниками и снабжены обращающими ребордами. Шаг кареток ориентируется шажком подвесок грузов и радиусом перегибов в вертикальной плоскости, ежели они есть на магистрали конвейера. Для конвейеров с вертикальными перегибами шаг кареток к принимают одинаковым 4 - 10 шагам цепи, однако никак не наиболее 960 мм во уклонение огромного провеса цепей. Шаг кареток горизонтальных конвейеров имеет возможность существовать по 1200 - 1600 мм.
Навесные пути с реверсивным ходом одной вагонетки оборудуются подобно дорогам с маятниковым ходом, используются на небольших расстояниях при небольших производительностях. В качестве натяжки несущих канатов потребляют время от времени огболт заместо противовеса. Нередко трос подменяют рельсом. Навесные пути предполагают собой монорельсы, прикрепленные у потолка, сообразно коим передвигаются каретки, состоящие из ролика, обоймы и луженого крюка. Таковым образом, при просвете меж колоннами в 6 л меж ними имеет возможность существовать укреплено 6 рельсов.

Скользящий крюк, еврокрюк, еврокрюки для полутуш, крюк для мяса, крюки для мяса купить, крюки для туш, крюки для подвешивания мясных туш, крюки для полутуш разных видов производство, поставка, доставка.
Троллей скользящий ТО 300 предназначен для горизонтального или наклонного перемещения мясных туш и мясной продукции по подвесным путям на мясокомбинатах и холодильниках, Троллей одинарный, Троллей посадочный, троллей евро крюк, троллей полосовой, крюки для полутуш разных видов производство, поставка, доставка.

Навесные пути рассчитывают на изгиб в вертикальной плоскости, здешний изгиб стеллажи перед катками каретки, диструкцию изгиба в вертикальной плоскости ( дозволяемая стрела прогиба 1: 400 просвета), живучесть формы при изгибе и кручении при эксцентричном месторасположении катков каретки.
Навесные пути употребляют в критериях массового изготовления с великими перерывами меж движениями грузов.
Навесные пути выполняются традиционно из прокатных двутавров вида М с гаджетом сварных монтажных стыков за пределами опор. Их крепление к столикам, привариваемым к нижнему поясу ферм, исполняется на болтах с поддержкою скошенных шайб либо особых скоб. Система крепления подкранового пути дозволяет еще в нужной ступени терпеть габариты просвета крана. Навесные пути организуют в производственных зданиях для манёвра сообразно ним электро либо ручных кранов, талей и кошек.


Навесные пути грузонесущпх конвейеров посещают однорельсовые и двухрельсовые. Однорельсовые пути выделывают из двутавровых балок, полосовой стали либо особых гнутых профилей. Пути кареток тяговой цепи навесных толкающих конвейеров сообразно системы подобны нзпрсзлпсчцнм грузонееуишх тележек и размещены над ними, сбоку либо вблизи с ними. Пути закреплены к перекрытиям строения тягами, а к стенкам и колочнам - кронштейнами.Навесные пути толкающих конвейеров состоят из дпух параллельных стезей - тягооого и грузового. Сообразно тяговому пути передвигаются каретки, присоединенные к тяговой цепи, а сообразно грузовому - телеги с багажом. Ходовые пути выделывают из железного проката ( двутавров, швеллеров, угольников) либо из гнутых профилей, а для нетяжелых конвейеров - из труб. Ходовые пути сочиняют из прямолинейных участков, а еще криволинейных в горизонтальной ( повороты) и в вертикальной ( перегибы) плоскостях. Составляющие ходовых стезей рассчитывают на крепкость и упругость. Дозволяемое усилие на изгиб частей из стали СтЗ сочиняет 150 МПа; дозволяемый прогиб 1 / 400 просвета. Навесные пути грузонесущих конвейеров посещают однорельсовые и двухрельсовые. Однорельсовые обращающие выделывают из двутавра, полосовой стали либо особых гнутых профилей. Обращающие кареток тяговой цепи навесных толкающих конвейеров сообразно системы подобны обращающим грузонесущих тележек и размещены над ними либо сбоку, вблизи с ними. Обращающие закреплены к перекрытиям строения тягами, а к стенкам и колоннам кронштейнами.
Как верховодило, навесные пути организуют в складских помещениях, в каком месте изготавливаются нередкие и глобальные движения которые были использованы. Навесной путь владеет твёрдую систему.
Протяженность подъемника рассчитана на навесные пути, смонтированные на вышине 3350 мм. Неподвижный подъемник ставят перед углом 35 к плоскости пола. Высокий конец подъемника подвешен шарнирно; нательный конец и середка его поддерживаются 2-мя парами железных тяг, закрепленных к перекрытию.
Коэффициент пересчета от перегрузки на навесные пути к перегрузке на 1 ма строительной площади принят сообразно средней норме размещения 60 м навесных стезей в одном строительном прямоугольнике.

Скользящий крюк, еврокрюк, еврокрюки для полутуш, крюк для мяса, крюки для мяса купить, крюки для туш, крюки для подвешивания мясных туш, крюки для полутуш разных видов производство, поставка, доставка.
Троллей скользящий ТО 300 предназначен для горизонтального или наклонного перемещения мясных туш и мясной продукции по подвесным путям на мясокомбинатах и холодильниках, Троллей одинарный, Троллей посадочный, троллей евро крюк, троллей полосовой, крюки для полутуш разных видов производство, поставка, доставка.

Металлоконструкции, поддерживающие конвейеры и подвесные пути, площадки с лестницами для установки и обслуживания тепло-обменных аппаратов, а также вспомогательной холодильной аппаратуры, составляют наибольший объем всех металлоконструкций.


Полутуши мяса, подвешенные на подвесные пути, обрызгивают из душевых розеток со всех сторон водой. Вода стекает на пол, откуда ее по трубопроводу забирает насос и через очистительные фильтры подает в напорный бак, в котором она подогревается. Из напорного бака по водопроводу вода направляется к душевым розеткам для обрызгивания полутуш. Для стерилизации воды напорный бак освещается ультрафиолетовой лампой.
Основными элементами несущего подвесного конвейера являются подвесные пути; каретки и тележки, несущие транспортируемый груз; тяговый элемент; цепь; ведущие и направляющие звездочки и блоки; опорные устройства, поддерживающие тяговые и рабочие органы при их движении; катки и ролики; приводные устройства, передающие вращение от двигателя на вал ведущей звездочки, однодвигательные или многодвигательные; натяжные устройства; поворотные устройства; загрузочные и разгрузочные приспособления; поддерживающие или опорные конструкции. Главные балки каркаса воспринимают всю нагрузку на подвесные пути. Нагрузка на 1 м подвесных путей в холодильниках равна 350 кг. Сечение балок каркаса подвесных путей определяют расчетом. Различают транспортные устройства периодического ( тележки, подвесные пути и кран-балки, монорельсы с тельферами и др.) и непрерывного ( конвейеры разных типов) действия. Первые используются преимущественно на предприятиях с единичным, мелкосерийным и серийным типом производства, вторые - на предприятиях и в цехах с массовым и крупносерийным производством. Для горизонтального передвижения применимы тележки, тачки, рельсовые и подвесные пути. Наиболее рациональными для некрупных кож следует признать тележки в виде козел на трех колесах, обтянутых резиной. Для небольших расстояний однако допустимы и тачки. Для перевозки кож на расстояние 10 ж и более рекомендуются тележки-платформы на рельсах с двумя бортами. Подъем вверх совершается или лебедкой с палками для завески кожи, или на лифтах ( для мелких кож), или же на специальных ленточных транспортерах ( под углом в 25 - 30), снабженных поперечными задержками для кож. Под потолком кузова ( в случае необходимости) размещают подвесные пути для подвески мясных туш. Между подвесными путями располагают легкие каналы из плотной ткани, по которым нагнетается холодный воздух от воздухоохладителя, размещенного обычно в передней части кузова. При осуществлении тяжелых операций по подъему мясных туш на подвесные пути применяют специальные подъемники, которые увеличивают производительность труда в 3 - 4 раза и значительно облегчают труд рабочих. Для хранения охлажденного мяса и его замораживания в подвешенном состоянии обычно применяют монорельсовые подвесные пути, по которым мясо перемещается в пределах холодильника, а в некоторых случаях даже на платформу, что не всегда оправдано. Подвесные пути на распределительных холодильниках располагают на высоте 3 0 м, а в камерах холодильников мясокомбинатов - 3 3 м от пола до головки рельса. Мясо, выгружаемое из вагонов, укладывают на тележки, взвешивают, а затем поднимают на подвесные пути с помощью стационарного наклонного подъемника. На подвесных путях предусматривают участки с понижением для съема мяса, устанавливают монорельсовые весы для взвешивания мяса в подвешенном состоянии. Стационарный подъемник непрерывного дсн-ствня поднимает туши охлажденного мяса па подвесные пути. В некоторых случаях вместо однобалоч-ных кранов для механизации погрузочно-разгрузочных работ со штучными грузами могут быть применены подвесные пути, оборудованные электрическими талями.
Для транспортировки некоторых грузов ( например, охлажденного мяса) внутри камер охлаждения и в морозилках используют подвесные пути. Перемещают грузы на подвесных путях в большинстве случаев вручную.

Скользящий крюк, еврокрюк, еврокрюки для полутуш, крюк для мяса, крюки для мяса купить, крюки для туш, крюки для подвешивания мясных туш, крюки для полутуш разных видов производство, поставка, доставка.
Троллей скользящий ТО 300 предназначен для горизонтального или наклонного перемещения мясных туш и мясной продукции по подвесным путям на мясокомбинатах и холодильниках, Троллей одинарный, Троллей посадочный, троллей евро крюк, троллей полосовой, крюки для полутуш разных видов производство, поставка, доставка.
Кроме указанных мостовых кранов, являющихся общецеховыми подъемно-транспортными средствами, у отдельных агрегатов предусмотрены в соответствии с запроектированным технологическим процессом жесткие подвесные пути с тельферами, пластинчатые конвейеры и другие местные подъемно-транспортные средства.
Рычажный перегружатель для передачи грузов с одного подвесного конвейера на другой установлен на раме 5, к которой крепятся подвесные пути б конвейеров.
Рычажный перегружатель, для передачи грузов с одного подвесного конвейера на другой установлен на раме 5, к которой крепятся подвесные пути 6 конвейеров.
Такое устройство позволяет прокатывать каретки с отрубами мяса по рельсу весов, устанавливать на них 2 - 4 каретки и после взвешивания скатывать на подвесные пути. Основные рычаги присоединены к передаточному рычагу и при помощи тяги связаны с коромыслом весов, имеющим чашку для накладных специальных гирь и две дополнительные шкалы с передвижными гирями. Коромысло расположено внизу под рычагами и установлено на доске, укрепленной на двух стенных кронштейнах.
К технологическим металлоконструкциям, непосредственно связанным с установкой или обслуживанием оборудования, относятся: рамы, площадки с лестницами, различного рода конструкции, поддерживающие конвейеры и подвесные пути, баки для разведения рассола, кронштейны, подвески и опоры для крепления трубопроводов и охлаждающих батарей, ограждения передач и пультов управления и др. Технологические металлоконструкции подразделяют на листовые и решетчатые. Решетчатые металлоконструкции изготовляют преимущественно из профильного металла ( двутавровой балки, швеллера, угловой, полосовой и других профилей стали), они должны отвечать только требованиям прочности.
Крупную частиковую и осетровую рыбу, если ее температура выше - 4, следует выгружать из тары и домораживать на стеллажах ( осетровую подвесом, если есть подвесные пути), а также на решетках или рейках, уложенных на полу. Рыбу с температурой - 4 и ниже домораживают в таре. Схема двухканатной подвесной дороги с кольцевым движением: / - несущие канаты; 2 - тяговый канат; 3 - вагонетка; 4 - промежуточная опора; 5 - приводное, устройство для тягового каната; 6 - натяжное устройство для тягового каната; 7 -натяжное устройство для несущих канатов; S - станционные подвесные пути на жестком рельсе; 9 - стрелки станционных путей; 10 - выключатели зажимных аппаратов вагонеток; 11 - включатели зажимных аппаратов вагонеток; 12 - отклоняющие башмаки для несущих канатов.
Если сгруппировать грузовые операции, связанные только с приемом, то в их состав необходимо включить следующие виды: выгрузку грузов из вагонов, сортировку и укладку их на транспортные средства, перемещение по платформе к лифту, подъем на лифте, выгрузку из лифта и перемещение в камеры холодильника, загрузку морозильных камер, подвеску охлажденного мяса на подвесные пути, укладку в штабеля.
Фермы приняты бистальные скатные по серии ПК 01 - 125, для плоских кровель-по серии ПК 01 - 133; размеры блока цеха ( 3X24) Х72 м; шаг колонн по средним рядам 12 м, по крайним 6 м; пролеты обслуживаются трехопорными подвесными кранами Q3 тс; L22 8 м по ГОСТ 7890 - 67 с расположением двух кранов на колее; подвесные пути выполнены из сварных бистальных двутавровых балок.
Для сооружения путей однорельсовых дорог применяют чаще всего двутавровые балки по ГОСТ 194Й5 - 74, балки таврового профиля по ГОСТ 14425 - 74, а при недостаточности их момента сопротивления - сварные составные двутавровые ( рис. 4.1) высотой 600 мм. Подвесные пути, проходящие внутри зданий, подвешиваются к перекрытиям - железобетонным и металлическим, рассчитанным при проектировании на заданную нагрузку, включая и подвесные дороги. Подвесные пути, проходящие вне зданий, подвешиваются на консолях несущих стен или отдельных опорах, чаще всего П - образных.

Их используют для перемещения тяжелых грузов на участках с небольшим грузопотоком. Подвесные пути позволяют освободить пол цеха и территорию предприятий от рельсовых путей или других транспортных средств. Жесткие подвесные однорельсовые дороги изготовляют из проката ( двутавра), по которому перемещаются кошки ( при ручном приводе) или тележки - электрические тали.
Этот вид транспортных устройств находит применение, главным образом, в окрасочных цехах, имеющих средней напряженности грузопотоки и относительно большие интервалы времени между последовательными передачами грузов. Подвесные пути и кранбалки служат как для вертикального, так и для горизонтального перемещения окрашиваемых изделий. Они применяются в качестве основного вида транспорта в условиях серийного производства или подсобного в условиях массового производства.
На мясокомбинатах мясные полутуши из цеха первичной обработки направляют для охлаждения в камеры верхнего этажа холодильника, оборудованные подвесными путями и приборами охлаждения. Подвесные пути представляют собой однорельсовые устройства, укрепленные на высоте от пола Я 3 35 м, по которым передвигаются каретки, состоящие из ролика, обоймы и крюка.
Для хранения охлажденного мяса и его замораживания в подвешенном состоянии обычно применяют монорельсовые подвесные пути, по которым мясо перемещается в пределах холодильника, а в некоторых случаях даже на платформу, что не всегда оправдано. Подвесные пути на распределительных холодильниках располагают на высоте 3 0 м, а в камерах холодильников мясокомбинатов - 3 3 м от пола до головки рельса. Мясо, выгружаемое из вагонов, укладывают на тележки, взвешивают, а затем поднимают на подвесные пути с помощью стационарного наклонного подъемника. На подвесных путях предусматривают участки с понижением для съема мяса, устанавливают монорельсовые весы для взвешивания мяса в подвешенном состоянии.
Подвесной путь состоит из рельсового пути, укрепленного на фермах, перекрытиях здания, стенных кронштейнах или специальных стойках ( металлоконструкциях), установленных на самостоятельных фундаментах, тележек, перемещаемых по рельсовому пути, грузоподъемных механизмов с приспособлениями для захвата изделий. Применяют подвесные пути однорельсовые, реже двухрельсовые. Они могут иметь трассу различной конфигурации с разветвлениями и пересечениями. На разветвлениях устанавливаются стрелки, на пересечениях - поворотные круги. Тележки перемещаются по рельсовому пути благодаря ручному или электрическому приводу. В качестве грузоподъемных механизмов используются тали с ручным и пневматическим приводом.
Испытаниям на плотность и прочность подвергают сосуды, аппараты, емкости и трубопроводы. Законченные монтажом подвесные пути проходят обкатку под нагрузкой.
Наибольшее распространение получили подвесные пути из двутавра; двухуголковые пути применяются, главным образом, для конвейеров с круглозвенной и двух-шарнирной цепью.
Однорельсовые нуги, по которым перемещаются тали, иногда имеют большую протяженность и разветвленность и могу. В этом случае подвесные пути снабжают специальными поворотными устройствами и стрелками, дающими возможность перехода однорельсовой тележки с электроталыо с одного пути на другой. На , в изображена тройная рамная стрелка, обеспечивающая движение тележки с одно. Размыкаемые участки пути, а также рельсы стрелок и поворотных кругов должны быть оборудованы автоматическими фиксирующими устройствами, исключающими сход тележки с рельсов.
Для подъема грузов, укладки и штабелирования их внутри камер следует применять электропогрузчики и штабелеукладчики. Подъем мясных туш на подвесные пути в камерах может быть осуществлен электропогрузчиками, имеющими для этого специальные приспособления с крючками.
Подъемник при этом устанавливают под углом 35 к плоскости пола. В том случае, когда подвесные пути имеют меньшую высоту, подъемник устанавливают под меньшим углом. Верхний конец подъемника шарнирно подвешен на закрепленную трубу.
Металлический или деревянный каркас состоит из главных балок, опирающихся на консоли колонн, и путевых балок, к которым крепят чугунные подвески. Главные балки каркаса воспринимают всю нагрузку на подвесные пути. Нагрузка на 1 м подвесных путей в холодильниках равна 350 кг. Сечение балок каркаса подвесных путей определяют расчетом. При этом принимают допускаемое напряжение на изгиб стальных балок 140 МПа, для деревянных балок ( брусьев) - 10 МПа. Передаваемый в монтаж деревянный брус ( ее чением обычно 13X18, 13X25, 25X25 см) должен быть антисептиро-ван, не иметь гнили, сучков и трещин.

Скользящий крюк, еврокрюк, еврокрюки для полутуш, крюк для мяса, крюки для мяса купить, крюки для туш, крюки для подвешивания мясных туш, крюки для полутуш разных видов производство, поставка, доставка.
Троллей скользящий ТО 300 предназначен для горизонтального или наклонного перемещения мясных туш и мясной продукции по подвесным путям на мясокомбинатах и холодильниках, Троллей одинарный, Троллей посадочный, троллей евро крюк, троллей полосовой, крюки для полутуш разных видов производство, поставка, доставка.

<!-- Yandex.Metrika informer -->
<a href="https://metrika.yandex.ru/stat/?id=32405335&amp;from=informer "
target="_blank" rel="nofollow"><img src="//informer.yandex.ru/informer/32405335/3_1_FFFFFFFF_EFEFEFFF_0_pageviews"
style="width:88px; height:31px; border:0;" alt="Яндекс.Метрика" title="Яндекс.Метрика: данные за сегодня (просмотры, визиты и уникальные посетители)" onclick="try{Ya.Metrika.informer({i:this,id:32405335,lang:'ru'});return false}catch(e){}"/></a>
<!-- /Yandex.Metrika informer -->

<!-- Yandex.Metrika counter -->
<script type="text/javascript">
(function (d, w, c) {
    (w[c] = w[c] || []).push(function() {
        try {
            w.yaCounter32405335 = new Ya.Metrika({id:32405335,
                    clickmap:true,
                    trackLinks:true,
                    accurateTrackBounce:true});
        } catch(e) { }
    });

    var n = d.getElementsByTagName("script")[0],
        s = d.createElement("script"),
        f = function () { n.parentNode.insertBefore(s, n); };
    s.type = "text/javascript";
    s.async = true;
    s.src = (d.location.protocol == "https:" ? "https:" : "http:") + "//mc.yandex.ru/metrika/watch.js";

    if (w.opera == "[object Opera]") {
        d.addEventListener("DOMContentLoaded", f, false);
    } else { f(); }
})(document, window, "yandex_metrika_callbacks");
</script>
<noscript><div><img src="//mc.yandex.ru/watch/32405335" style="position:absolute; left:-9999px;" alt="" /></div></noscript>
<!-- /Yandex.Metrika counter -->

 

Троллей скользящий ТО 300 предназначен для горизонтального или наклонного перемещения мясных туш и мясной продукции по подвесным путям на мясокомбинатах и холодильниках, Троллей одинарный, Троллей посадочный, троллей евро крюк, троллей полосовой, крюки для полутуш разных видов производство, поставка, доставка.

 

Подвесные маршруту ради туш и полутуш

Трубчатые подвесные маршруту ради транспортировки туш

Подвесные маршруту ради туш и полутушТрубчатые подвесные маршруту предназначены ради транспортировки полутуш свиных и говяжьих. Несущая устройство изготовлена из черной стали с страстным оцинковыванием. Рельса подвесных способов сделана из нержавеющей либо оцинкованной трубы в зависимости через потребностей клиента.Подвесные маршруту ради туш и полутушМы считаем два типа подвесных способов — автоматические и гравитационные. Несущая устройство изготовлена из двутавровой балки либо их швеллеров, скрученных среди собой плечами (сдвоенный швеллер). Подвесные маршруту прикрепляются к структуры с поддержкой подвесок, сделанных из стали с ретивом оцинковыванием.

Элементы трубчатых подвесных способов ради транспортировки туш

Скользящий евро крюк

Скользящий крюкСкользящий евро путь изготавливается в двух вариантах: пластмассовые навеска либо навеска из оцинкованной стали. Путь сделан из нержавеющей стали диаметром 16 мм. В нашем запасе держим евро крюки для трубу 60,3 и 48,3 мм.

 

Пневматический тормоз

Пневматический препятствие предназначен ради остановки гаси для гравитационных подвесных маршрутах. Механизм изготовлено из нержавеющей стали либо из стали с возбуждаем оцинковыванием. Препятствие производится для трубу диаметром с 48,3 и 60,3 мм.

Раздвижной кардан

Раздвижной карданРаздвижной кардан изготовлен из нержавеющей стали либо стали с оцинковыванием, предназначен ради поворотного объединения труб. Занимается в двух плоскостях перед углом 90 градусов. Набор включает в себя скопление ради подвесных черты диаметром 60,3 и 48,3 мм.

 

 

Путовая цепь

Путовая оковы предназначена ради автоматического расцепления туш в чертах с автоматической подачей. Изготовлена из черной оцинкованной стали.

Одинарный кардан

Одинарный карданОдинарный кардан изготовлен из нержавеющей либо оцинкованной стали и предназначен ради поворотного объединения труб. В нашем запасе употреблять карданное сводка ради подвесных способов диаметром 60,3 и 48,3 мм.

 

 

Четырехсторонние стрелки

Четырехсторонняя стрелкаЧетырехсторонние стрелки начинают мочь пересечения перекрестка рельсов подвесных способов. Механизм изготовляется исключительно из стали с страстным оцинковыванием ради подвесных способов с диаметром трубы 48,3 и 60,3 мм.

 

 

Стрелки переводные

Стрелки переводныеСтрелки переводные ради трубчатых способов изготовлены из нержавеющей стали. Мы считаем стрелки управляемые точно вручную, беспричинно и пневматически ради подвесных способов с диаметром трубы 48,3 и 60,3 мм. В нашем запасе имеется 4 вида переводных стрелок ради трубчатых способов.

- RLL R — стрелка L — обращает в лево L — левая подвеска
- RLP R — стрелка L — обращает в лево P — правая подвеска
- RPL R — стрелка P — обращает в власть L — левая подвеска
- RPP R — стрелка P — обращает в власть P — правая подвеска

Пневматический синхронизатор

Пневматический синхронизатор предназначен ради подъема туш из гравитационных подвесных способов для механические. Механизм сделано из нержавеющей стали либо из стали с рьяным оцинковыванием. В нашем запасе имеется синхронизатор для трубу с диаметром 48,3 и 60,3 мм.

Нержавеющий телескоп

Нержавеющий телескопНержавеющий телескоп изготовлен из нержавеющей стали. Механизм предназначено ради разгрузки полутуш из морозилки для экспедицию. В нашем запасе имеется телескоп для трубу диаметром 48,3 и 60,3 мм.

 

 

Оцинкованный телескоп

Оцинкованный телескоп изготовлен из черной стали с порывистом оцинковыванием. Механизм используется ради разгрузки полутуш из морозилки для экспедицию. В нашем запасе имеется телескоп для трубу диаметром 48,3 и 60,3 мм.

Кронштейн трубчатого пути

КронштейнКронштейн трубчатого маршруту стандартно изготовляется из черной стали с возбуждаем оцинкованием. Перед личный поручение клиента можем изготовить подвески из нержавеющей стали.

Яндекс.Метрика